烨腾刚性轨道选用刚性结构规划，这种规划较KBK柔性梁式起重机有着较为显着的优势：
吊架和轨道的联接办法（1）烨腾UPMAX刚性轨道的吊架选用刚性结构规划，而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状规划，从而使整体结构比较灵动。但这种柔性规划存在较大的松动风险，需要增加守时的保护检修；（2）烨腾UPMAX组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了由于长时间运用构成松动、掉落的安全风险，柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住，运用了必守时间后螺栓松动的风险较大。现场设备办法烨腾UPMAX组合式起重机供给一种刚性轨道，在现场设备时有用减少了吊点数量，每个支撑中心的间隔最长可达9米；柔性梁系统则依据不同的起重量，每隔30厘米到3米之间有必要有一个吊点，增加了现场设备的难度和时间，对日后设备保护、车间改造的施工要求也相对较高。单主梁的跨度约束烨腾UPMAX组合式起重机主梁的最大跨度可达9米，即便在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超越4-6米的跨度就有必要改用双主梁，这会增加手动工作和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上设备电驱动，以防止主梁在轨道工作可能发生的问题。钢结构辅梁烨腾UPMAX组合式起重机选用桁架式的刚性轨道，现场设备时一般都不需额外增加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则有必要设备在额外的钢结构下，以满意了对辅梁的要求，与相同标准的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简练漂亮。净空高度由于无需额外的钢结构作为支撑，组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多，更小的净空高度意味更大的有用提升空间，关于空间比较密布的厂房而言，净空高度往往是关键因素。工作情况关于刚性规划的组合式起重机，主梁在轨道上工作时不会呈现偏斜行走的情况；而柔性梁系统的特色则是，主梁的其间一段会比另一段提早行走（当葫芦小车不在主梁中心方位的情况下），构成偏斜行走的情况，很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况呈现。
